下回り防錆塗装｜ハイゼットカーゴ（EBD-S331V）

新車のハイゼットカーゴ（EBD-S331V）の下回りです。

割と鉄板むき出しなので下回り防錆塗装（アンダーフロアーコーティング）を施工します。

塗りたては青っぽい色ですが
乾燥していくと黒色に変化します。

防錆塗装を施工して、中空部分に錆止め浸透剤を塗布します。

さぁ、施工完了です。

下回りの防錆塗装について詳しくはこちら！
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タグ：ハイゼットカーゴ 下回り防錆塗装 アンダーフロアーコーティング EBD-S331V

第5弾 サーマルオレンジパール｜ホンダNSX全塗装（E-NA1）

これは塗装面を整えているところです。

みかん肌のような塗装面を整え磨いていきます。

すると艶感が一段と増してきます。

太陽光にあててチェックです。

外装の磨き残しやムラを点検し調整します。

フード裏のステッカーを貼りつけます。（この車の場合は３枚ありますね）

ヘッドライト上げると、ヘッドライトカバーの取り付けメクラが古いまま（黒の樹脂のまま）でした。
なので新しく部品を取り寄せ、同じ色（サーマルオレンジパール｜カラーNO：YR647P）に塗装して組付けます。

こうしたチェックを何度も繰り返した後、
ガラスコーティングを施工し熱で固めます。

さぁいよいよ完成です。

このNSX（NA1）の全塗装施工期間は、おおよそ一ヶ月半です。

全塗装！お気軽にお問い合わせください。
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タグ：YR647P 全塗装 NSX NA1 サーマルオレンジパール NC1 オールペイント

アンダーフロアーコーテイング｜ジムニー（JB64）

今日ご紹介するのはスズキジムニー（JB64）の防錆塗装です。

これと同じジムニー（JB64）を
先日お客様から新車をご注文いただいたのですが、
いまだに納車まで1年以上かかるようです。

人気があるんですね。

さて、下回りの状態を見てみましょう。

この下回りに防錆塗装(アンダーフロアーコーティング）を施工します。

そして、中空部分に防錆浸透剤を塗布していきます。

あとは、フェンダーライナーやアンダーカバーを取り付けて施工完了です。

今回はマフラーには施工しませんでしたが、
オプションでマフラーには耐熱防錆塗料を施工させていただくことも出来ます。

下回りの防錆塗装（アンダーフロアーコーティング）について詳しくはこちらから！

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第4弾 サーマルオレンジパール｜ホンダNSX全塗装（E-NA1）

さぁ、いよいよボディに色が入ります。

しっかり乾燥させたのち、一つ一つの部品を丁寧に組付けていきます。

こちらはボンネット裏の写真です。

この下の写真は、フロントガラス下のカオルパネルです。
これが色褪せたままなのと、
マットブラックで綺麗に塗装されているのでは、組み付けた時の仕上がりが全然違います。

ドアを開けた時の写真です。

リアガラス下のガーニッシュもマットブラックで綺麗に仕上げてあります。

トランクパネルを開けた時の写真です。

次回は、いよいよ完成です。

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第3弾 サーマルオレンジパール｜ホンダNSX全塗装（E-NA1）

さぁ、フロントフェンダーを外して、いよいよインナーパネルに色が入ります。

下地処理した外装部品に色が入ります。

フロントバンパーとリアバンパー

サイドステッスポイラー

ヘッドライトガーニッシュカバー

エアーインテークガーニッシュ

フロントカオルパネル、リアガーニッシュ、サイドピラーガーニッシュ

ドアミラー

リアスポイラー

次回は、ボディ本体に色が入り、組み付けまで一気にUPします。

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タグ：NSX全塗装 サーマルオレンジパール NC1 NA1

第2弾 サーマルオレンジパール｜ホンダNSX全塗装（E-NA1）

今度はフロントガラスを外します。

エンジンのアッパーカバーは毛ば立ったところと手で触ったところが痕になって見栄えが良くありません。
あとで補修するため外します。

色替え全塗装ですのでドアも外します。

前後のバンパーの内側にあるレインホースメントとブラケットは錆ています。
錆を落とし、補修して防錆塗装で処理します。

組みあがると全く見えない部分ですが、
お客様のご了解得ながら補修して組み付けしていきます。

バンパーやエアロ、ステップ等の外装部品は下地処理が完成しつつあります。

次回は塗装の様子をUPしますね。

全塗装お気軽にお問い合わせください。
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タグ：NSX 全塗装 オールペイント サーマルオレンジパール

第1弾 サーマルオレンジパール｜ホンダNSX全塗装（E-NA1）

まずは車両の状態を確認してみましょう。

「左上・左下写真」ボンネットもルーフも色が剥げています。
「左下写真」フロントガラスのモールは一部剥がれ落ちています。
「右上写真」ドアを開けるとステップのパネルが割れています。
「右下写真」ワイパーは白濁しカオルパネル（フロントガラス下の樹脂パネル）は色あせが激しいです。

「左上写真」ドアミラーは色が剥げています。

「右下写真」ドアアウターハンドルはNSXロゴが剥げて痛みが激しいです。

「右上写真」リアガラス下のガーニッシュは白濁しています。

「左下写真」リアガラスに貼っている紫外線カット用の透明フィルムは、浮いて剥がれています。

なかなかやりがいのある全塗装になりそうです。

さぁ、早速　部品の分解です。

痛んだと塗装面を削っていくと・・・

左右ヘッドライトのリトラクタブルブラケットはひどく錆びています。

このブラケットは新品に交換させいただきました。

下は、フロントバンパーのブラケット

（バンパーレインホースメントとボディをつなぎます）

左右とも錆でボロボロ。
こちらは部品が無いため、錆を落として防錆塗装させていただきました。

リアハッチのダンパー（アブソーバー）は抜けています。上げてもハッチが下がってきます。
なので、こちらも左右ダンパーは交換です。

トランクのダンパーも同様、抜けています。こちらもあわせて交換。

バンパー裏のネジは全て錆びています。こちらは全て新品に交換します。

痛んだ塗膜は剥がして下地を処理していきます。

まだまだかかりそうです。

全塗装お気軽にお問い合わせください。

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タグ：NSX全塗装 NA1 サーマルオレンジパール

サーマルオレンジパール｜ホンダNSX（NA1）

ホンダNSX全塗装施工の様子をご紹介します。

まずはこの写真。
全塗装の見積もりのため、初めてご来店いただいたのは2017年秋でした。
（このホンダNSX（NA1）は1990年から2005年まで発売されています。）

このNSXが
2020年春よみがえります。

この色は、2016年以降のNSX（NC1）に採用されたサーマルオレンジパール。

このシルバーからオレンジへの色替え全塗装の様子を連続してUPしていきますね。

全塗装についてお気軽にお問い合わせください。
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タグ：サーマルオレンジパール NA1 NC1 NSX

ドアガーニッシュ塗装｜デリカD5（DBA-CV5W）

これはデリカD5（CBA-CV5W）のドアガーニッシュです。

黒色に塗装させていただきました。

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ブレーキキャリパー塗装｜イスト（NCP61）

郵送で届いたのトヨタイスト（NCP61)のブレーキキャリパー。

結構荒れて傷んでますね。

今回はこのブレーキキャリパーのオーバーホールと塗装、TRDロゴを施工させていただきます。

TRDのロゴの位置はこんな感じかな？

さぁ施工開始。

まずはサンドブラストで汚れを除去し、下地を処理します。

そのうえでキャリパーに塗料を吹きかけ、

ロゴを施工しトップコートで覆います。

シールを交換し作業は完了です。

キャリパー塗装の施工時間はおおよそ2週間です。
費用は、キャリパー単体と車ごとの入庫で変わります。

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