第1弾：パーツ分解補修｜全塗装NSX（NA1）

バブル絶頂期の平成元年に誕生し、当時、国内自動車メーカーの中では一番高い車でした。
車体は、オールアルミモノコック・ボディーで、
オークションでは、新車の倍以上の価格で落札されたこともあります。

それが、今回、全塗装で入庫いただいた、ホンダのスポーツカーNSX（NA1）です。



あれから、20年経ったとは思えないほど、洗練されたスタイルで、全く古さを感じさせません。

今回、全塗装の依頼は、
・シルバーからロングビーチブルーパールへの色替え！
・ルーフ、ドアミラー、スポイラーはブラック塗装
・さらに、耐スリ傷クリアー塗装
・フロントガラスは外して塗装するため、ガラスはクールベールに交換！
・ウエザーストリップ類は全て交換！
などなど。

こうした訳で、第1弾～第6段の6回に分けてご紹介させていただこうと思います。

第1弾：パーツ分解・補修
第2段：骨格部分塗装
第3段：ロングビーチブルーパール塗装
第4段：グリフィスクリアー塗装
第5段：パーツ組付け・仕上げ
第6段：オールペン完成

長期間にわたりますが、お付き合いいただけましたら幸いです。


それでは、第1弾：パーツ分解・補修の様子をご覧ください。

まずは、パーツパーツに分かれ、丁寧に分解開始。



バンパー外すと、一見、何だかわからなくなりますね。



合わせて、ボディの補修も行っていきます。
（フードについたブツ、フェンダーの凹み）



こちらは、取り外したバンパーです。これから、もっと分解します。



フードは、裏についたステッカー類は全て剥がし、下地処理を施しているところです。



これは、持込みいただいた後期のＲバンパーです。
補修と下地を処理しています。



これはリアースポラーですね。
こちらのリアースポも、裏側の表からは見えにくい個所から補修して行きます。



エンジンルームもトランクもバラバラです。



全塗装だけでなく、板金塗装は、この下地の処理で仕上がりが決まるといっても過言ではありません。
慎重に一つひとつの部品の下地を仕上げていきます。
まだまだ始まったばかりです。

明日は、骨格の塗装を紹介します。

第1弾：パーツ分解・補修　←　いまはここ！
第2段：骨格部分塗装
第3段：ロングビーチブルーパール塗装
第4段：グリフィスクリアー塗装
第5段：パーツ組付け・仕上げ
第6段：オールペン完成



オールペン・全塗装はこちら！！
耐スリキズグリフィスクリアー塗装についてはこちら！！
お電話でのお問合せは、052-903-8439（ハヨサンキュー）

タグ：NSX 全塗装 ロングビーチブルーパール

コメント 1

すみません。NSX（旧型）のガンメタからパールホワイトへはいくらくらいかかりますか？
by 森 (2019-08-14 16:31)